近日，全球最大邮轮公司巨亏44亿美元，嘉年华发布第二季度财报，净亏44亿美元，消息一出，网上热议，下边随着小编一起来看看，这家全球最大的邮轮公司怎么了。

疫情对于邮轮行业的冲击还在继续，全球最大邮轮公司嘉年华第二财季亏损44亿美元，创史上最高纪录，其中一半来自出售邮轮的损失。

此前嘉年华多艘“公主号”发生重大病情，在监管部门取消“禁航令”前，邮轮只能停在船坞。

嘉年华每月消耗的资金在6.5亿美元，受“禁航令”影响已有一半游客要求全额退款。为补充流动资金，嘉年华已经通过贷款、发行债券和股票等方式筹资近百亿美元。

目前美国疾控中心邮轮“禁航令”延长至7月24日，澳大利亚国际邮轮停靠禁令延长至9月中旬，加拿大10月31日前不允许邮轮在港口停靠，旅游海岛塞舌尔宣布禁止邮轮驶入直至2022年。

Q2财报摘要：

嘉年华的邮轮业务在第二季度的大部分时间里都处于暂停状态，而且无法确切预测何时恢复正常运营，所以当前无法提供收益预测。业务的暂停会持续对业务的各个方面产生重大负面影响。嘉年华业务预计到2020年下半年，按照美国公认会计准则和调整后基准计算，各项指标都将出现净亏损。

截至2020年5月31日，客户存款总额为29亿美元，其中包括与2020年下半年邮轮业务相关的4.75亿美元。

嘉年华公司介绍

嘉年华邮轮公司(Carnival Cruise Line)是美国一家独资的邮轮公司，总部位于佛罗里达州多拉。嘉年华邮轮公司拥有集团最大的船队，24艘船只，约占全球市场21.1%的份额。

嘉年华下属公主邮轮(Princess Cruises)，荷美邮轮(Holland America)、歌诗达邮轮(Costa Cruise Line)、冠达邮轮(Cunard Line 其前身白星邮轮拥有泰坦尼克号邮轮)、世鹏邮轮以及风之颂邮轮等。嘉年华邮轮集团现有24艘8-12万吨大型豪华邮轮(即将变为25艘)，这也是现今为止最为庞大的豪华邮轮船队。

船队全年在欧洲、加勒比海、地中海、墨西哥、巴哈马航行运营;而季节性航线则有阿拉斯加、夏威夷、巴拿马运河、加拿大海域航线等。其船队优势在于它多样化的休闲设施，装潢新颖、宽敞的客舱。邮轮上的秀场节目与娱乐设施应有尽有，让旅客在船上宛如天天参加嘉年华盛会。豪华的超五星级享受，闪烁的霓虹灯，流光溢彩的环境，这就是嘉年华带给你的一切。

嘉年华邮轮公司未来的计划

嘉年华首席执行官阿诺德·唐纳德称由于运力有限，复航时间不明确等因素，计划在未来三个月内出售至少六艘邮轮，而且还在寻找更多买家。

关于业务的恢复，嘉年华希望在与政府和卫生部门合作后，分阶段恢复乘客运营。随后其特定船只和品牌将重新投入服务，为乘客提供愉快的度假体验。

结合其客容量优化策略，嘉年华计划在2020财年加速移除此前预计出售的邮轮，目前已经有6艘邮轮的初步处理协议，这6艘邮轮预计将在未来90天内离开船队，其还正在努力达成其他协议。

嘉年华正在积极与各种医疗政策专家和公共卫生当局进行磋商和密切合作，以制定完善的程序和协议。将乘客和船员送回国，注重船上船员的身体和心理健康，提供安全的船舱住宿环境。

允许客人获得更多的未来邮轮积分( FCC)或选择收取现金退款，重新预订此前由于业务暂停而取消的航行。

一旦所有邮轮处于停航状态，其每月的邮轮运营和管理费用约为2.5亿美元，所以继续寻求进一步降低每月资金需求的方法，比如裁员、休假、减少工作时间和停止招聘等，嘉年华还降低了食品、燃料、保险和港口等相关费用。

通过发现优先高级担保债券、高级可转换债券和公司普通股获得66亿美元;全面提取30亿美元的多币种信贷额度;将原定于2020年到期的1.66亿欧元银行贷款延长至2021年3月等方案。

不光是影响游轮行业的发展，还会进一步影响海上丝绸之路涉及的行业，海上丝绸之路概念的出现是因为在2014年5月15日第八届泛北部湾经济合作合作论坛上是围绕着共建“21世纪海上丝绸之路”展开的。会议上讨论了21世纪海上丝绸之路的构想、重点领域和实现途径;港口合作与泛北区域的物流网络建设等等。

南宁百货600712当前趋势运行在生命线以上强势可操作区域，中期资金筹码占流通盘43.98%，主力控盘度较高大方向依然乐观。通过江恩价格工具分析，该股短期支撑是5.81元，阻力是6.2元;通过江恩时间工具分析，该股短期时间窗为 2020-06-17号和2020-07-08号，中期时间窗2020-07-29号和2020-09-01号 ，结合持仓成本做好计划。

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